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Pneumatikgeradschleifer PGAS 3/380 E

Druckluftgeradschleifer PGAS 3/380 E-HV 38.000 RPM/290 Watt

Artikel-Nr.:
80105151
EAN:
4007220221433
Druckluftgeradschleifer PGAS 3/380 E-HV 38.000 RPM/290 Watt 1
Druckluftgeradschleifer PGAS 3/380 E-HV 38.000 RPM/290 Watt 1
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Technische Daten
Druckluftgeradschleifer PGAS 3/380 E-HV 38.000 RPM/290 Watt
Abluftaustritt
hinten
Anzahl der Öltropfen [min]
2 Tropfen
Ausführung
elastische Lagerung
Betriebsdruck
6.3 bar
Breite
39 mm
Drehzahl
38000 RPM
Höhe
39 mm
Inkl. Ø Spannzange [mm]
6 mm
Innen-ø Zuluftschlauch
8 mm
Leistung
290 Watt
Luftverbrauch, Leerlauf
0.7 m³/min
Luftverbrauch, bei Last
0.6 m³/min
Länge
220 mm
Nettogewicht
0.512 kg
Spannzangengruppe
6
Ventilausführung
Hebel
Verpackungseinheit
1 Stück
Beschreibung

Der Antrieb ist mit einer Spannzangenwerkzeugaufnahme für Schaftwerkzeuge ausgestattet.

Die Abluftführung des Druckluftantriebs befindet sich hinten.

Der Druckluftantrieb darf nur mit Öl verwendet werden.

Durch das Hebelventil verfügt der Antrieb über eine Totmannschaltung. Er ist mit einer elastisch gelagerten Spindel ausgestattet und hat eine kompakte Bauform.

Vorteile
  • Dank der Spannzangenaufnahme optimal für die empfohlenen Schaftwerkzeuge geeignet.
  • Keine Staubaufwirbelung auf der Werkstückseite.
  • Sicheres Arbeiten durch Totmannschaltung.
  • Die elastisch gelagerte Spindel sorgt für vibrationsarmes Arbeiten.
  • Die kompakte Bauform ermöglicht gute Zugänglichkeit.
  • Elastisch gelagerte Spindel garantiert speziell beim Einsatz von Hartmetallfrässtiften deren höhere Standzeit.
Sicherheitshinweise
  • Der Antrieb ist mit der vorgegebenen Öl-Tropfzahl zu betreiben, um einem vorzeitigen Ausfall vorzubeugen.
Inhalt / Lieferumfang
  • 1 m Ab- und 2,5 m Zuluftschlauch mit Gewindeanschluss 1/4" außen und Stecktülle mit Gewinde (STGI), Spannzange 6 mm, 2 Spannschlüssel.
PFERDVALUE

PFERDEFFICIENCY

empfiehlt den Antrieb für langes, ermüdungsarmes und ressourcenschonendes Arbeiten mit perfekten Ergebnissen in kürzester Zeit.
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PFERDERGONOMICS

empfiehlt den Antrieb, um die beim Einsatz entstehende Vibrationsentwicklung nachhaltig zu senken.
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